абстрактный: 1. Передаточное число большое. Передаточное число на первой ступени торможения составляет 1/6-1/8...
1. Передаточное число большое. Передаточное число на первой ступени торможения составляет 1/6-1/87. Передаточное число при двухступенчатом торможении составляет 1/99--1/7569; в трансмиссии третьей ступени передаточное число составляет 1/5841--1/658503. При необходимости можно также использовать многоступенчатую комбинацию, при этом передаточное число может достигать заданного значения.
2. Высокая эффективность передачи. Поскольку в зацепляющей части используется прокатное зацепление, эффективность передачи общего уровня составляет 90–95%.
3. Компактная конструкция, небольшой размер и легкий вес. По сравнению с обычным цилиндрическим редуктором объем можно уменьшить на 2/1-2/3.
4. Меньше отказов и более длительный срок службы. Основные детали трансмиссии изготовлены из подшипниковой стали, поэтому механические свойства и износостойкость хорошие, а из-за трения качения мало отказов и длительный срок службы.
5. Плавная и надежная работа. Благодаря многозубчатому зацеплению в процессе передачи работа стабильна и надежна, а шум низкий.
6. Легкая разборка и сборка, простота обслуживания.
7. Высокая перегрузочная способность, ударопрочность, небольшой момент инерции, подходит для частого запуска, а также вращения вперед и назад.
Чжэцзян Циюэ планирует посетить следующую HANNOER MESSE. Надеюсь встретиться с вами там!